帮运营商来赚钱? 快电:中国职业司机充换电开放平台,它做到了

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11月11日,快电启动了首次“快电品牌日”,以“因聚而荣”的理念,为运营商企业协作伙伴,打造优质品牌形象。

活动当天,有云杉智慧教育、畅的科技、恒昱电桩、华瑞快充、汇充、易迅通达、云快充等7个优质品牌,汇聚快电平台。

期间没那末 人对企业协作伙伴的相关负责人进行了采访。

作为一家充电桩运营企业,您着实和快电企业协作,真正能为司机们处理那先 现象?

易迅通达李宁:着实处理的不单单是充电难的现象,对于网约车司机来说,选折 1个既便利,价格又合理的充电场站非常关键。因为一位新能源职业司机并都是没那末 人的用户,他是无法获取到没那末 人场站的位置,也无法享受到没那末 人桩企提供的优质服务,如果 现在有了快电,大大提升了没那末 人场站的品牌知名度,也都不需要 帮助用户快速找到没那末 人企业的优质场站并给车辆进行充电,大大节约了职业司机们的时间成本。

和快电企业协作以来有那先 感受?

汇充孙大治:和快电企业协作以来最大的感受如果:第一,快电不利于没那末 人汇充增加了高达40%的充电量;第二,快电加速了没那末 人品牌的推广及传播。快电作为独立的第三方充换电开放平台,让更多用户知道了没那末 人的充电场站,帮助没那末 人完成了从业务模式、用户服务到产品功能上的创新。是基于AI赋能,高效运营,助力没那末 人桩企高速发展的企业协作伙伴。

快电对没那末 人开拓市场有帮助吗?

华瑞快充曾欢:没那末 人公司作为深耕城市运营车辆服务区域型企业,想要做的是小而美,都是大而全,什么都有在开拓市场、选址建站上很谨慎,而快电不需要 通过没那末 人的大数据,为没那末 人提供选址、资金、客户导流等方面的支持。

随着快电企业协作伙伴的增加,整体的运营对没那末 人有那末 影响?

恒昱新能源:没那末 人之间总爱 保持着友好的企业协作,并肩快电作为第三方开放平台,对城市新能源车的流动性具有较强的把控能力,将有充电需求的车辆引到优质、有空闲的充电场站,没那末 人之间的企业协作只会实现双方共赢甚至多方共赢。

没那末 人知道,云杉智慧教育的充电网络体量已非常庞大,与快电进行企业协作是基于咋样考虑的?

云杉智慧教育:与快电进行企业协作都不需要 说是1个必然的选折 ,快电作为1个第三方充换电开放平台,不管是在特定区域还是在全国来说,都能给没那末 人带来稳定且持续的流量,和快电的企业协作都不需要 说是1+1大于2的最优选折 。

关于快电

快电,中国职业司机充换电开放平台。

截止目前已覆盖全国80余座城市,互联互通31万余根公共充电桩,帕累托图服务车主396万余次。

快电将继续依托能链集团数字化大中台的数据及技术服务,完成更多的运营商伙伴的入驻。打通新能源产业链上的所有流通节点,完成新能源行业的数字化改造,最终完成行业新基础设施的建设工作。